Омский инженер придумал, как спрятать Т-90 от тепловизоров без новой брони

Схема Андрея Козлова предусматривает отвод выхлопа в моторно-трансмиссионное отделение

Пока танк стоит на позиции и только готовится к запуску двигателя, он уже может выдать себя противнику. Причина — работа предпускового подогревателя, который выбрасывает горячие газы наружу и создаёт тепловую сигнатуру для тепловизоров и дронов. Конструктор из Омска Андрей Козлов предложил решение проблемы.

Главная идея заключается не в экранах или специальных покрытиях, а в перенаправлении горячих газов внутрь танка.

На танках семейства Т-72 и Т-90 предпусковой подогреватель выбрасывает продукты сгорания через отдельную трубу. Именно этот поток становится заметным источником тепла на поле боя.

Козлов предложил направлять поток отработавших газов не наружу, а в моторно-трансмиссионное отделение через специальный теплорассеивающий канал. Внутри него размещены пламегасители, снижающие риск возгорания и распределяющие тепло.

В результате горячие газы продолжают выполнять свою основную задачу — прогревать двигатель и агрегаты. По замыслу разработчика, это должно существенно снизить тепловую заметность машины во время работы предпускового подогревателя

Читайте ещё материалы по теме:

07:19 Новости
Танки и БМП группировки «Север» массово оснащают противодроновыми «ежами» На обварку одной машины у ремонтников уходит до трёх дней
19 июн 15:33 Новости
Стало известно будущее танка Т-14 «Армата»: дешевле Т-90М Military Watch Magazine: ввод «Арматы» обойдётся менее затратно благодаря их гораздо большей живучести
19 июн 13:44 Новости
Для С-400 «Триумф» предложили революцию: РЛС уберут, а цена упадёт в 10 раз Использование горячего старта и внешнего целеуказания может резко снизить стоимость комплекса
19 июн 12:48 Новости
Глаза «Искандера» — дроны-разведчики СКАТ-350М предложили купить иностранцам Беспилотнику уже успели дать имя GARUDA для индийского рынка
19 июн 12:42 Новости
В Белоруссии представили колёсное шасси МЗКТ-690400: броня БР-4, 6×6, Run-Flat и проходимость экстремального уровня Броневик оснастили дизельным двигателем ЯМЗ-536 мощностью около 312 л.с и изменяемым клиренсом
Источники:
ФИПС

Сейчас на главной

900 тонн трубошпунта укрепят Москву-реку: «Северсталь» закроет сложные грунты комплексной поставкой с шеф-монтажом
1 час назад

Укрепление берегов в стеснённой застройке и водонасыщенных грунтах потребовало инженерного сопровождения от расчётов до стройплощадки