В Москве состоялась премьера нового крупнотоннажного самосвала «Геркулес-45», который вскоре должен встать на конвейер. Серийную версию машины представил КамАЗ на выставке коммерческого транспорта.
Новинка предназначена для перевозки сыпучих грузов на строительных объектах, а также в угольных и рудных карьерах. Особый интерес к проекту вызван тем, что «Геркулес-45» стал первым шарнирно-сочленённым самосвалом, полностью разработанным в России. До сих пор в этом сегменте отечественные компании в основном использовали зарубежную технику.
Работы над моделью ведутся уже несколько лет. Первый опытный образец семейства «Геркулес» был показан ещё в 2021 году, а теперь производитель продемонстрировал вариант, который пойдёт в серийное производство на предприятии в Набережных Челнах.
Самосвал, известный под индексом КАМАЗ-6558, оснащён дизельным двигателем мощностью 520 л. с. и автоматической коробкой передач. Машина получила полный привод на все шесть колёс, жёсткие мосты и гидравлические тормоза закрытого типа. Также в оснащение входит система автоматического торможения.
Конструкция шарнирно-сочленённой рамы обеспечивает высокую проходимость на пересечённой местности. По данным разработчиков, это решение помогает снизить нагрузку на несущие элементы, уменьшает риск потери контакта колёс с поверхностью и позволяет использовать шины увеличенного размера. Дополнительным преимуществом стал сравнительно небольшой радиус разворота для техники такого класса.
Объём кузова нового самосвала составляет 26 кубометров. За один рейс машина способна перевозить до 41 тонны груза, а её полная масса достигает 74 тонн.
По предварительным данным, выпуск «Геркулеса-45» небольшими сериями стартует во второй половине текущего года.
