На Приморской ГРЭС успешно переместили демонтированный статор генератора энергоблока № 7 массой 170 тонн на временную площадку. Работу выполнила команда Сибирской генерирующей компании в рамках реконструкции агрегата мощностью 210 МВт. Это первый в истории станции случай замены генератора такой мощности.

Операция потребовала ювелирной точности: для подъёма использовали два крана грузоподъёмностью по 100 тонн, работавших в синхронном режиме. Маршрут проложили на высоте через два действующих энергоблока — статор доставили на территорию работающего блока № 5. Каждый этап согласовали заранее, чтобы исключить риски для персонала и оборудования.

Реконструкция блока стартовала в марте 2026 года. Сейчас идёт активный демонтаж: турбогенератор полностью разобран, систему возбуждения, токопроводы и выключатель заменят на новые. Роторы высокого и среднего давления отправили на заводской ремонт, а вместо ротора низкого давления установят новый. Обновлению подлежат шесть подогревателей системы регенерации, насосное оборудование и система технического водоснабжения.

На котле демонтируют изоляцию и поверхности нагрева — всего заменят около 1800 тонн металла. Устаревшие мокрые золоуловители уступят место современным электрофильтрам с новыми дымососами, что улучшит экологические показатели. Вместо ручного регулирования внедрят автоматизированную систему управления, которая повысит точность контроля и безопасность эксплуатации.

Модернизация седьмого из девяти блоков — часть масштабной программы обновления станции. После ввода в эксплуатацию агрегат поможет достичь номинальной мощности 1467 МВт.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.