На предприятии ОСК «Севмаш» завершается формирование корпуса плавучего дока «Сухона». В наливном бассейне специалисты состыковали среднюю и кормовую части сооружения, параллельно формируя два подблока носовой секции.

Основная задача «Сухоны» — обеспечивать безопасный вывод строящихся и ремонтируемых судов из эллинга № 2 на акваторию верфи. Спусковая способность сооружения составляет 23,5 тысячи тонн, что позволяет работать с крупнотоннажными объектами.

Сейчас на кормовом и среднем блоках монтируют секции выше палубы безопасности, параллельно идёт погрузка труб балластно-осушительных систем. После завершения сборки «Сухона» станет ключевым элементом производственной инфраструктуры Севмаша, расширив возможности верфи по строительству и обслуживанию атомных подводных лодок и надводных судов.

Работы ведутся в рамках доковой программы Объединённой судостроительной корпорации при поддержке Минпромторга России. Закладка объекта состоялась 26 апреля 2024 года.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.