Пилотный проект по применению искусственного интеллекта позволил Объединённой авиастроительной корпорации ускорить синтез типовых авиаконструкций в 11 раз. О результатах внедрения отечественных цифровых решений сообщил глава ОАК Вадим Бадеха на конференции ЦИПР в Нижнем Новгороде.
Корпорация перешла к генеративному проектированию на российской платформе T-FLEX совместно со Сбером. Искусственный интеллект взял на себя рутинные операции по проработке деталей, включая расчёт нервюр с крепёжными элементами. Инженеры теперь получают готовые варианты конструкций за минуты вместо часов ручной работы.
Проект стал частью системной работы по замене зарубежного программного обеспечения. В ведущих конструкторских бюро уже оснащено около 4000 рабочих мест, выполнено более 2000 технических требований по замещению девяти ключевых модулей PLM-системы.
Рабочее и эскизное проектирование нового самолёта уже ведётся исключительно на базе T-FLEX, без дублирования в иностранных системах. Полномасштабный ввод программного комплекса в эксплуатацию запланирован на август 2026 года.
Следующим шагом станет внедрение ИИ для автоматического синтеза геометрии на основе мультидисциплинарных расчётов. Система научится учитывать прочностные характеристики и аэродинамику, что сократит цикл доводки конструкции и повысит точность инженерных решений.
