Ростех создал замену немецкому узлу станка для «Ансата» и Ка-226Т

Вместо пневматического тормоза HEMA установили механизм кольцевого типа

Ростех создал новый высокоточный поворотный стол для станков, который заменит иностранные узлы в оборудовании для производства вертолётов «Ансат» и Ка-226Т. Разработку выполнили специалисты НПО «Станкостроение» холдинга «СТАН» в Стерлитамаке.

Ключевой особенностью проекта стала замена немецкого пневматического тормоза HEMA на гидравлический механизм собственной разработки.

Управляющий директор НПО «Станкостроение» Михаил Исупов отметил, что инженеры разработали новый тормозной механизм кольцевого типа на базе специального фрикционного материала. Конструкция должна повысить жёсткость и точность поворотного узла.

Проект реализовали в рамках программы импортозамещения, процент отечественных деталей в новом узле составил более 60%.
Михаил Исупов, управляющий директор НПО «Станкостроение»

В Ростехе добавили, что оборудование обеспечивает точность обработки в микронном диапазоне. Это позволяет использовать систему при производстве высоконагруженных авиационных деталей.

Читайте ещё материалы по теме: