Хабаровский судостроительный завод начал швартовые испытания судна на воздушной подушке СВП-50 с новыми двигателями КамАЗ Р6. Они заменили изначально запланированные немецкие агрегаты Deutz.
Главное изменение проекта связано с санкциями. Из-за недоступности иностранных двигателей разработчикам пришлось пересмотреть конструкцию, что временно остановило строительство.
После доработки строительство возобновили. Специалисты уже провели контрольное взвешивание и перешли к проверке систем и механизмов у причала.
СВП-50 рассчитано на круглогодичную перевозку пассажиров в труднодоступных регионах. Судно может двигаться не только по воде, но и по льду, загрязнённым акваториям и даже по суше в условиях бездорожья.
Напомним, Р6 — мощный рядный 12-литровый мотор с огромным ресурсом, который изначально проектировался как универсальная платформа. Его ставят не только на фуры, но и на карьерные самосвалы, дизель-генераторы и спецтехнику. Теперь эта установка будет работать на судне.
