Стратегические Ту-95МС дальней авиации ВКС России выполнили плановый полёт над нейтральными водами Баренцева и Норвежского морей. По данным Минобороны РФ, маршрут занял более семи часов, а ключевым техническим элементом стала дозаправка топливом в воздухе — одна из самых сложных процедур для тяжёлых самолётов на большой дальности.

Продолжительность полёта составила более 7 часов. В ходе полёта экипажи стратегических ракетоносцев Ту-95МС отработали дозаправку топливом в воздухе.
Минобороны

Ту-95МС остаётся одной из самых узнаваемых платформ российской дальней авиации благодаря турбовинтовым двигателям НК-12МП с соосными винтами. Такая схема обеспечивает высокую дальность и экономичность на крейсерских режимах, что особенно важно при длительных маршрутах над морской акваторией. В подобных полётах нагрузка ложится не только на экипаж, но и на бортовые системы навигации, связи, контроля топлива и синхронизации с самолётом-заправщиком.

Истребительное сопровождение обеспечивали Су-30СМ. На отдельных участках маршрута российские самолёты сопровождали истребители иностранных государств. В Минобороны подчеркнули, что полёты выполняются в соответствии с международными правилами использования воздушного пространства.

Плановый полет Ту-95МС демонстрирует технологические возможности российской дальней авиации, включая применение систем дозаправки в воздухе и взаимодействие с многофункциональными истребителями Су-30СМ. В сравнении с другими стратегическими платформами, Ту-95МС отличается турбовинтовой схемой, обеспечивающей экономичность на больших дистанциях, тогда как современные реактивные аналоги делают ставку на скорость. Регулярные тренировочные миссии позволяют поддерживать навыки экипажей и отрабатывать эксплуатацию сложных авиационных систем, что напрямую связано с надёжностью и безопасностью полётов.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение