Экипажи морской авиации Балтийского флота провели ночные полёты с дозаправкой в воздухе. Лётчики истребителей Су-30СМ, Су-30СМ2 и бомбардировщиков Су-24М выполнили «стыковку» с воздушным танкером Ил-78 в кромешной темноте.

Особенность ночной заправки в том, что топливный шланг для увеличения безопасной дистанции выпускают на максимальную длину. Но возникает проблема — тогда он подвержен более резким колебаниям.

В темноте всё воспринимается иначе. От меня требуется эталонно, идеально ровно выдерживать скорость и высоту. Любое колебание, любой рывок — и лётчику боевого самолёта будет в несколько раз сложнее попасть в конус. Моя задача — быть стабильной платформой, с которой они могут безопасно стыковаться.
Командир экипажа Ил-78

Отметим, что дозаправка в воздухе кратно расширяет боевые возможности — авиация уходит дальше базирования, дольше патрулирует и при необходимости перебазируется без посадки.

Всего в учении задействовали более 10 самолётов смешанного авиаполка. Экипажи работали одиночно и парами.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение