«ОДК — Пермские моторы» внедряет умную систему планирования для впуска двигателей

Автоматизация недельных заданий и переход на нормо-часы ускорят производственный цикл

«ОДК — Пермские моторы» внедряет цифровой проект «Импульс развития 4.0», нацеленный на сокращение технологических циклов при выпуске авиадвигателей. Как сообщили в Ростехе, система автоматизирует формирование недельных сменно-суточных заданий и контроль их исполнения в реальном времени.

Планирование переводится в нормо-часы с автоматической оценкой исполнимости планов. Это позволяет увидеть, где именно деталь или узел простаивают между операциями, и оперативно перебросить ресурс.

В проект включены не только пермская площадка, но и ОДК-Авиадвигатель, Протон-ПМ, а также ОДК-Кузнецов, ОДК-Сатурн и ОДК-Салют. Для серийных промышленных двигателей ГТУ-16П, ГТУ-25П и ПС-90ГП-25А синхронизируют графики испытаний нескольких предприятий.

По оценке начальника отдела реализации проектов ОДК-Салют Григория Горчакова, основная причина потерь — недостаточное внимание к организации внутренних процессов. Директор по развитию производственной системы ОДК-Пермские моторы Андрей Ушаков добавил, что ставка делается на прозрачность и персональную ответственность, чтобы любое отклонение от графика было видно сразу, а не по итогам месяца.

Фактически «Импульс развития 4.0» зашивает в цифровой контур то, что раньше держалось на диспетчерской интуиции и ручных планёрках. Для моторостроительного дивизиона, где цена простоя — срыв поставок авиазаводам, это переход от реактивного управления к предиктивному расчёту загрузки станков и персонала. Программа повышения операционной эффективности корпорации на 2026–2028 годы заточена именно под такие проекты.

Читайте ещё материалы по теме:

29 мин назад Новости
Обошли Китай: Россия вошла в пятёрку стран, самостоятельно создающих авиационные двигатели Премьер-министр России назвал ПД-14 и ПД-8 примером технологического суверенитета
13:53 Новости
ПД-14 и не только: Россия освоила полный цикл цифрового проектирования двигателей Премьер Мишустин: Мы больше не зависим от зарубежного софта в авиастроении
12:38 Новости
Загадочный «самолёт Судного дня» сняли в небе: в Сети спорят про Ил-80 и Ил-76ВКП На борту заметили необычные обтекатели и элементы спецоборудования
11:25 Новости
«Мотор Сич» уходит в прошлое: Ростех анонсировал мощный отечественный двигатель Сверхтяжёлый агрегат от российской госкорпорации усилит позиции в авиации и энергетике
11:22 Новости
Производитель ЛМС-901 «Байкал» сменил руководство: теперь сменщик Ан-2 полетит? Новым гендиректором УЗГА стал Олег Доценко
Источники:
ОДК

Сейчас на главной