Госкомпания «Автодор» в 2026 году сдаст два ключевых участка федеральных трасс на западе и северо-западе страны. Как рассказал ТАСС глава госкомпании Вячеслав Петушенко, реконструкция М-1 «Беларусь» от Кубинки до Дорохова (66–84 км) выйдет на финишную прямую, а М-3 «Украина» на отрезке 65–124 км превратится в бессветофорную скоростную магистраль.
На М-1 проезжую часть расширят до шести полос и возведут 12 искусственных сооружений. После ввода участка трасса от Москвы до А-108 («бетонки») станет полностью многополосной.
М-3 свяжет столицу с Наро-Фоминском, Балабаново, Обнинском и Малоярославцем непрерывным ходом без светофоров и с освещением по всей длине реконструируемого отрезка.
Третьим объектом станет развязка на 593-м километре М-11 «Нева», построенная по совместной просьбе губернаторов Ленинградской и Новгородской областей. Узел сократит время в пути к Луге и мурманскому направлению, ликвидируя транспортный разрыв между регионами.
Фактически ГК «Автодор» завершает формирование скоростного каркаса на трёх стратегических вылетных магистралях, убирая последние бутылочные горлышки на подъездах к Москве и Петербургу.
Читайте ещё материалы по теме:
- Тарифы «Автодора» выросли со 2 марта: на сколько подорожал проезд по трассам
- Никакой индексации тарифов: «Автодор» не поднимал плату за проезд по федеральным трассам в 2026 году
- Прирост всего 5%: динамика проездов по платным дорогам замедлилась до минимума по итогам 2025 года
