В столице заработал второй трамвайный диаметр Т2, соединивший Новогиреево на востоке с Чертаново на юге. Протяжённость маршрута составила 33 километра — это абсолютный мировой рекорд среди диаметральных трамвайных линий, сообщает пресс-служба мэрии. На линию выведен 51 современный вагон моделей «Витязь-Москва» и «Львёнок-Москва» производства ПК «Транспортные системы».
Маршрут охватывает 13 районов с населением более двух миллионов человек и вшивает в единую сеть четыре железнодорожных вокзала — Ярославский, Ленинградский, Казанский и Павелецкий — плюс 31 станцию метро. Остановки расставлены через каждые 400 метров, всего их 79, а полный круг по диаметру занимает 140 минут. На центральном десятикилометровом участке, где Т2 дублирует первый диаметр Т1, трамваи будут ходить с тактовой частотой каждые три минуты.
Запуск второго луча стал возможен благодаря достройке соединительной ветки на проспекте Академика Сахарова, которая замкнула разрозненные пути в сквозной транспортный коридор. Для города это не просто удлинение маршрута, а создание хребтовой инфраструктуры, разгружающей кольцевые и радиальные ветки метро на юго-восточном направлении. Ставка на электротранспорт повышенной вместимости вместо автобусов сокращает износ дорожного полотна и выбросы в центре.
Читайте ещё материалы по теме:
- Первый беспилотный трамвай «Львёнок-Москва» накатал по столице более 18 тысяч километров
- Новые российские трамваи 71-911ЕМ «Львёнок-Москва» впервые начали работать на участке с отсутствием контактной электросети
- Новая трамвайная линия появилась в Москве
