Тяжёлый дрон массой 750 кг и в три раза дешевле аналогов создали в России

Инженеры компании «Эквижн» использовали ИИ, чтобы резко снизить стоимость разработки

Российские инженеры разработали прототип тяжёлого беспилотника, стоимость которого оказалась в три раза ниже аналогичных решений. Снизить цену удалось за счёт применения искусственного интеллекта и цифровых технологий, рассказал директор по продукту и инвестициям компании «Эквижн» Тимур Енилеев.

Аппарат предназначен для перевозки грузов и работы на удалённых промышленных объектах, включая месторождения. Октокоптер имеет взлётную массу 750 кг и способен нести до 150 кг полезной нагрузки.

Проект изначально создавался с учётом требований российских и международных авиационных регуляторов. Мы ориентировались на сертификацию аппарата как гражданского воздушного судна, а также на высокий уровень локализации производства.
Тимур Енилеев, директор по продукту и инвестициям компании «Эквижн»

По его словам, ключевую роль в удешевлении сыграли аддитивные технологии и решения на базе ИИ. Их использовали как на этапе проектирования, так и при производстве компонентов.

Разработчики уже завершили создание винтомоторной группы и готовят аппарат к натурным испытаниям. Прототипы силовой установки планируют представить в 2026 году, а полную сертификацию беспилотной системы рассчитывают завершить до конца года.

Читайте ещё материалы по теме:

8 мин назад Статьи
Superjet 100 исполнилось 18 лет: первый постсоветский лайнер нового поколения продолжает полёты Сегодня самолёт остаётся основой региональных перевозок, а SJ-100 продолжает проходить сертификацию
31 мин назад Новости
У Ил-114-300 нашли слабое место из-за низких двигателей Пилоты усомнились, что новый самолёт сможет полноценно заменить Ан-24
42 мин назад Новости
Тревога в якутской тайге: Ан-2 с людьми на борту экстренно сел в глухом лесу После взлёта экипаж принял решение о возвращении, но связь оборвалась — дальше была посадка
11:54 Новости
Роботизированный комплекс вдвое ускорил выпуск крыльев для МС-21 Новая система выкладки углеродной ленты также сократила трудозатраты в четыре раза
10:03 Новости
УЗГА научился возвращать к жизни редукторы легендарных Ми-24 «Сердце» вертолётов восстанавливают с помощью плазмы и напыления
Источники:
Izvestia

Сейчас на главной