По утверждению анонимного источника Telegram-канала No Limits, разработка беспилотного грузовика КамАЗ встала на паузу из-за тотального урезания финансирования на фоне падения продаж в сегменте грузовиков. Официально КамАЗ эту информацию не подтвердил. Источник также сообщил о курьёзном эпизоде — официально не подтверждённом: прототип беспилотника якобы потеряли, а нашли по GPS-датчику на заброшенном полигоне. Сотрудники Kamaz Tech, по тем же данным, уходят в другие компании — официально не подтверждено.
История беспилотного КамАЗа: десять лет разработки
Разработку беспилотного грузовика КамАЗ начал в 2015 году совместно с Cognitive Technologies. Wikipedia Минобрнауки выделило на проект 300 млн рублей, сам КамАЗ вложил ещё 90 млн. Планировалось создать серийный образец к 2020 году.
Первая поездка прототипа на базе КамАЗ-5350 прошла на полигоне в Набережных Челнах: грузовик трогался с места, поворачивал, реагировал на препятствия при скорости до 10 км/ч.
В 2019 году КамАЗ разорвал партнёрство с Cognitive Technologies и «ВИСТ Групп» и решил разрабатывать беспилотники самостоятельно. В том же году начались тесты версии «Одиссей» на заводском полигоне. В 2023 году беспилотные КамАЗы прошли испытания за полярным кругом на Гыданском полуострове и проехали по трассе М11 в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры».
Если информация анонимного источника подтвердится, проект, в который за десять лет вложены государственные и корпоративные средства и который дошёл до коммерческих испытаний на федеральных трассах, окажется заморожен в момент наибольшей технической зрелости.
Ранее www1.ru сообщал, что беспилотный самосвал КАМАЗ-65119 начал проходить испытания на гранитном карьере в ДНР.
Читайте ещё материалы по теме:
- Молодые промдизайнеры раскрыли облик грузовиков КАМАЗ следующего поколения
- КАМАЗ запустил пробное движение беспилотных тягачей «Маяк» на ЦКАД
- Тест-драйв беспилотного грузовика «Маяк-2» провели Когогин и Каримов
