Датчики будущего: учёные «ЛЭТИ» разработали автономный сенсор

Он может следить за мостами, двигателями и беспилотниками

Учёные Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» создали прототип необычного навигационного датчика — ему не нужна батарея. Устройство способно работать практически бесконечно, получая энергию извне и передавая данные на расстоянии.

Навигационный датчик
Навигационный датчик

В основе разработки — технология поверхностных акустических волн. Внутри датчика находится специальная кристаллическая пластина. Когда на неё приходит радиосигнал, она начинает вибрировать и реагировать на изменения окружающей среды — температуру, давление, ускорение или вибрации. Всё это превращается в сигнал, который можно считать удалённо.

Главный плюс такой технологии — автономность. Датчик можно установить там, где заменить батарею практически невозможно. Например, внутри авиационного двигателя, в корпусе беспилотника, в промышленном оборудовании или в элементах навигационных систем.

Есть и ещё более интересный сценарий применения. Такие сенсоры можно встраивать прямо в инфраструктуру — мосты, трубопроводы, турбины или крупные механизмы. Они смогут годами следить за нагрузкой, температурой и вибрациями, предупреждая о возможных повреждениях.

Пока устройство существует в виде прототипа, но разработчики рассчитывают, что в будущем такие датчики станут основой для целых сетей автономных сенсоров, которые будут работать без обслуживания десятилетиями.

Читайте ещё материалы по теме:

15:28 Новости
«Сколько разрешат, столько и будет»: «Татнефть» готова увеличить добычу нефти Гендиректор Наиль Маганов: технические возможности для наращивания уже есть
15:06 Новости
Росатом хочет продолжать строить АЭС в Индии, пока та смотрит в сторону США и Франции Лавров анонсировал строительство новых блоков атомной электростанции в республике
15:01 Новости
Ростовский инженер разработал поршневой ДВС на аммиаке вместо бензина Схема Геннадия Кореневского сочетает противоположно движущиеся поршни
14:22 Новости
Урал собирает скоростное будущее: для первой ВСМ России испытали 29 ключевых узлов Ещё 69 компонентов сейчас находятся в тестовой стадии
14:08 Новости
Россия из-за санкций осталась без оборудования для глубоководного бурения В Морской коллегии призвали разрабатывать собственные технологии сооружения скважин
Источники:
СПбГЭТУ «ЛЭТИ»

Сейчас на главной