Дальние противолодочные самолёты Ту-142 авиации Военно-морского флота (ВМФ) России заметили у берегов Аляски. Это встревожило командование воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD).

Для перехвата двух российских самолётов-разведчиков подняли в небо 12 самолётов — два истребителя F-22 Raptor и F-35 Lightning II Военно-воздушных сил США, которые сопровождали четыре самолёта-заправщика KC-135 Stratotanker. Также задействовали «летающий радар» E-3 Sentry, CF-18 Hornet и заправщик CC-150 Polaris — оба канадские.

Как пишет издание Defense News, Ту-142 выполняли полёт у опознавательных зон системы противовоздушной обороны Аляски. Российские самолёты оставались в международном воздушном пространстве, это подтвердили в NORAD.

Ту-142 разработали на основе стратегического бомбардировщика Ту-95, его называют «охотником за подлодками». Этот дальний противолодочный самолёт широко применяется для морской разведки, включая визуальные наблюдения и радиотехнические методы.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия