Эксперты видят перспективу в использовании дирижаблей для организации эксклюзивных туров по труднодоступным территориям Сибири. По оценке Валентина Богомолова, сопредседателя красноярского отделения «Деловой России» и гендиректора консалтинговой компании «Сибирская финансовая система», такой формат может заинтересовать состоятельных путешественников, уже активно посещающих север Красноярского края.
У нас уже есть большой туристический трафик премиальных туристов, которые посещают север Красноярского края. Им вполне по карману были бы дорогие полёты на дирижаблях, например, над плато Путорана. Получасовой полёт для туриста может обходиться в сумму от 20 тыс. до 50 тыс. рублей. Для премиальных туристов, которые покупают туры по 500 тыс. рублей, это вполне доступная сумма. Поэтому использование дирижаблей в туризме — это ниша не массовая, но своего клиента найдет.
Специалист отмечает, что воздушные суда легче воздуха обладают рядом преимуществ для работы в арктических и субарктических зонах: низкий уровень шума, возможность вертикального взлёта и посадки, минимальные требования к взлётно-посадочным полосам. Эти характеристики делают их подходящим инструментом для доставки туристов к уникальным природным объектам.
Международная практика уже подтверждает востребованность такого подхода: в Канаде, Скандинавии и арктических регионах дирижабли используются для эко-туризма и научных экспедиций. Российский рынок может адаптировать этот опыт с учётом локальных особенностей.
Читайте ещё материалы по теме:
- Первый в России промышленный парк для дирижаблей появится в Тольятти
- Витают в облаках: в России возрождают дирижабли
- Российские дирижабли выйдут на маршрут: в концепции транспорта до 2035 года утверждены приоритеты
