Амурский авиационный центр получил новый вертолёт Ми-8МТВ-1. Летательный аппарат был произведён на Казанском вертолётном заводе, который входит в холдинг «Вертолёты России». После успешного перелёта вертолёт приземлился на аэродроме Свободненского отделения.

Официально вертолёт войдёт в штат авиабазы после нанесения фирменной ливреи Авиалесоохраны России. Только по завершении этих процедур борт будет полностью готов к решению поставленных задач в регионе.

В пресс-службе холдинга «Вертолёты России» напомнили, что модификация Ми-8МТВ-1 представляет собой современное развитие легендарной платформы. Конструкция машины позволяет ей эффективно нести службу в самых сложных климатогеографических условиях.

Предназначение этого типа винтокрылых машин охватывает широкий круг задач. Помимо мониторинга и тушения лесных пожаров, вертолёт может использоваться для транспортировки пассажиров и грузов. Также в перечень возможностей входят поисково-спасательные операции и эвакуация пострадавших и тушение пожаров.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия