Астрофизики зафиксировали отрыв гигантского солнечного протуберанца протяжённостью около миллиона километров. Выброс направлен в сторону северного полюса звезды и не несёт опасности для планет Солнечной системы.

Для сравнения: это расстояние втрое превышает среднюю дистанцию между Землёй и Луной (~384 000 км). Траектория движения объекта ориентирована практически перпендикулярно эклиптике — плоскости обращения планет, — что исключает вероятность прямого воздействия на земную магнитосферу или орбитальную инфраструктуру.

Подобные события не считаются уникальными: в течение 2025 года исследователи неоднократно регистрировали выбросы протуберанцев сопоставимого масштаба. Последний задокументированный случай подобного рода был зафиксирован в ноябре прошлого года. Тем не менее, каждый такой эпизод представляет научный интерес, поскольку позволяет уточнить модели динамики солнечной короны и механизмы ускорения плазмы в условиях экстремальных магнитных полей.

С точки зрения космической погоды, гигантские протуберанцы относятся к числу наиболее потенциально опасных явлений. Высокая плотность ионизированного вещества в сочетании с напряжённостью магнитного поля теоретически способна провоцировать геомагнитные возмущения, сбои в работе спутников и систем навигации. 

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия