Завод в городе Энгельс, который раньше работал под брендом Bosch, официально перешёл в состав российского холдинга «Е1 Групп» и возобновил производство под маркой «Энгельс». На предприятии сохранён ключевой актив — команда специалистов: 96% из 210 сотрудников — бывшие работники завода Bosch.
Наша цель — создавать конкурентоспособную продукцию, которая станет фундаментом для технологического суверенитета страны в сфере электроинструмента.
Завод уже работает на полную мощность. В линейке — 16 моделей угловых шлифовальных машин (от 850 Вт до 2,6 кВт, диски 125 и 230 мм) и две модели ударных дрелей. Инструмент доступен в крупнейших розничных сетях и онлайн-магазинах. В апреле 2026 года стартуют продажи прямошлифовальных машин и собственной оснастки. В планах — сетевые перфораторы и новое поколение аккумуляторного инструмента, разработка которого ведётся с партнёрами из Китая и других стран.
Читайте ещё материалы по теме:
- Немецкие компоненты Bosch обнаружили в новейших дронах-камикадзе «Герань-3»
- Вместо Bosch — Cordiant: завод «Энгельс Свечи зажигания» начал выпускать автомобильные комплектующие под новым брендом
- Бывший завод Bosch по производству автокомпонентов перезапустили в Самарской области
Сейчас на главной
Потребность российских авиакомпаний в МС-21, Ту-214, Ил-114 и Superjet только растёт
Производство лонжерона киля организовали на мощностях филиала «АэроКомпозита» в Казани
ФНС неоднократно напоминала, что ведомство не просит личные данные, не требует перевести деньги на карту или пройти по ссылке
Производство внедорожника на «Автоторе» станет мелкоузловым
Инженеры МАИ предложили встроить антенну прямо в корпус
Новые правила могут привести к росту цен до 30%
Учащиеся смогут решать задания, смотреть разборы и отслеживать прогресс — всё в одном сервисе
Нейроассистент работает с текстами писем и вложениями — от PDF до таблиц
«РМ-Стил» вложит 2,7 млрд рублей в производство 50 тысяч тонн металла ежегодно
Приложение вышло под названием Drive Transit и маскируется под сервис для перевозок
При этом министерство рассчитывает на завершение программы в 2026 году
Система уменьшит усилия при управлении техникой