АвтоВАЗ после четырёхлетней паузы возобновил производство модернизированной Lada Vesta Sport в кузовах седан и универсал, сообщили в пресс-службе компании. Сборку модели остановили в 2022 году из-за ухода французских партнёров и проблем с поставками комплектующих, вызванных санкциями.
Мы запускаем производство Lada Vesta Sport нового поколения. Модель получила доработанное спортивное шасси и самый мощный двигатель в серийной линейке Lada.
Автомобиль создан с учётом опыта инженерного подразделения Lada Sport, накопленного в шоссейно-кольцевых гонках. От стандартных версий Vesta новинка отличается форсированным мотором, жёсткой спортивной подвеской и усиленной тормозной системой. В конструкции применено более 200 оригинальных деталей, модернизированы интерьер и электронные системы, утверждает производитель.
Технические особенности
Силовой агрегат построен на базе двигателя 1.8 л EVO. Мощность увеличена до 147 л.с. (+21 %), крутящий момент вырос на 8%. Установлены спортивные распределительные валы, оригинальная система холодного впуска и выпуск увеличенного диаметра, применена новая прошивка контроллера двигателя. Все доработки выполнены с сохранением запаса прочности и соответствия стандарту «Евро-5».
Впервые для Vesta Sport используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на высокий крутящий момент. Подвеска адаптирована для разных дорожных условий: клиренс составляет 158 мм. Перенастроенные пружины и амортизаторы, расширенная колея, испытания на спортивных трассах и в горах подтвердили высокую устойчивость и управляемость.
Дизайн и оснащение
Аэродинамический обвес повышает устойчивость на скорости. Интерьер выполнен в чёрно-красной гамме, установлены сиденья с развитой боковой поддержкой, рулевое колесо и рычаг МКПП отделаны кожей. В бортовой компьютер интегрированы функции фиксации времени и скорости прохождения дистанции для трековых заездов. Lada Vesta Sport будет доступна в кузовах седан и универсал.