Технология из 80-х: аналитик ЦАСТ объяснил, почему Rafale проигрывает Су-57

ВВС Индии может согласиться на закупку обеих машин

Французский истребитель Rafale представляет собой боевой самолёт из прошлого века и на фоне Су-57 выглядит техникой предыдущего поколения. Об этом заявил директор Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Руслан Пухов.

Он напомнил, что проверенные в боевых действиях истребители пятого поколения серийно выпускают только две страны — США и Россия.

Пухов уверен, что решение Индии закупить дополнительно 114 истребителей Rafale на рекордную сумму — примерно 36 млрд долларов — не помешает приобретению Су-57.

При этом аналитик напомнил, что разнообразие парка истребителей — обыденное дело для Индии. Сейчас на её вооружении находятся отечественные истребители Су-30МКИ и МиГ-29, а также французские Rafale и Mirage 2000, и индийские Tejas.

Rafale
Rafale

Индийские СМИ сообщали, что ВВС страны намерены закупить до 40 самолётов Су-57 на фоне отказа Франции предоставлять исходный код к Rafale. Со своей стороны Россия предлагает не только полную передачу технологий, но и локализацию производства в Индии.

Читайте ещё материалы по теме:

07:19 Новости
Танки и БМП группировки «Север» массово оснащают противодроновыми «ежами» На обварку одной машины у ремонтников уходит до трёх дней
19 июн 15:33 Новости
Стало известно будущее танка Т-14 «Армата»: дешевле Т-90М Military Watch Magazine: ввод «Арматы» обойдётся менее затратно благодаря их гораздо большей живучести
19 июн 13:44 Новости
Для С-400 «Триумф» предложили революцию: РЛС уберут, а цена упадёт в 10 раз Использование горячего старта и внешнего целеуказания может резко снизить стоимость комплекса
19 июн 12:48 Новости
Глаза «Искандера» — дроны-разведчики СКАТ-350М предложили купить иностранцам Беспилотнику уже успели дать имя GARUDA для индийского рынка
19 июн 12:42 Новости
В Белоруссии представили колёсное шасси МЗКТ-690400: броня БР-4, 6×6, Run-Flat и проходимость экстремального уровня Броневик оснастили дизельным двигателем ЯМЗ-536 мощностью около 312 л.с и изменяемым клиренсом
Источники:
«Ведомости»

Сейчас на главной

Новый метод расчёта подвески грузовиков создали в Московском Политехе
2 часа назад

Разработка позволяет инженерам заранее определять требования к комплектующим и сокращать сроки создания новых машин