Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» после кратковременной стоянки в чилийском порту Пунта-Аренас вышло в море и продолжает выполнение задач в рамках 71-й Российской антарктической экспедиции.
Следующим пунктом маршрута станет российская станция Беллинсгаузен, расположенная на острове Кинг-Джордж (Ватерлоо) в архипелаге Южных Шетландских островов.
На борту судна находятся участники 71-й Российской антарктической экспедиции, а также около 2000 тонн различных грузов. В их число входят продукты питания, топливо, строительные материалы и научное оборудование, необходимые для бесперебойной работы российских антарктических станций в текущем сезоне.
Ранее, 21 января 2026 года, «Академик Трёшников» покинул Санкт-Петербург. После захода в Монтевидео и Пунта-Аренас для пополнения запасов судно направилось непосредственно к антарктическому побережью. Возвращение в порт приписки Санкт-Петербург ожидается в мае 2026 года.
«Академик Трёшников» — российское научно-исследовательское судно, построенное по проекту 22280 по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Предназначено для обеспечения деятельности Российской антарктической экспедиции.
Читайте ещё материалы по теме:
- НЭС «Академик Трёшников» готовится отправиться к Северному полюсу
- «Академик Трёшников» вернулся в Петербург после 8 месяцев экспедиции
- Российское НЭС «Академик Трёшников» доставит в Антарктиду международную экспедицию
Сейчас на главной
Мгновенная передача данных о пульсе, давлении и уровне кислорода в крови поможет избежать опасных ситуаций
Конструкция представляет собой гигантскую плёнку, доставляемую ракетой на орбиту
Российский автопром традиционно снижает цены для соседнего рынка
Судно проекта 22280 вышло в море из порта Пунта-Аренас и взяло курс на станцию Беллинсгаузен
Модель позиционируется как первое российское электрическое авто с батареей глубокой локализации
Уникальная ГСН ракет ПЗРК эффективно обнаруживает цели
Новинка будет выпускаться в 75 типоразмерах с посадочным диаметром от 16 до 22 дюймов
Силовая установка успешно прошла аудит системы управления
Олег Пантелеев: платформа российского лайнера технически превосходит конкурентов
Новинка от завода БПЗ более тяжёлая, длинная и может лететь боком
Совфед не поддержал инициативу об ограничении эксплуатации таких судов