Ростех показал, как выглядит один из цехов КАМАЗа изнутри

Ростех показал снимки с одного из цехов КАМАЗа, демонстрируя процесс создания тяжелых грузовиков и новые мощности завода, которые позволят увеличить выпуск техники и снизить зависимость российского автопрома от импорта. На опубликованных фотографиях видна вся цепочка производства: от точной обработки массивных блоков цилиндров двигателя на автоматизированных линиях до финальной сборки шасси, отметили в пресс-службе Ростеха. Каждый третий грузовик на российских дорогах выходит с конвейера КАМАЗа, подчеркнули в госкорпорации.

Снимки подробно показывают процесс: сначала обрабатываются металлические блоки цилиндров, где фрезеруют посадочные места под коленчатый вал и поршневые группы, затем массивные детали перемещаются с помощью оранжевых автоматизированных захватов. Дальше камеры фиксируют сборку рамы грузовика с прокладкой пневмосистем, проводки и воздушных ресиверов, а на финальных этапах конвейера видны задние оси с сдвоенными колесами, элементы рессорной подвески и включённые габаритные огни. На кадрах также присутствуют инженеры и рабочие, контролирующие качество узлов и управление станками.

На новых мощностях запускается выпуск мостов для автомобилей поколения К3 и грузовиков семейства К5. Общая площадь комплекса достигает 130 тысяч квадратных метров, он включает 11 цехов и более 6 тысяч единиц оборудования, привлекли 2,8 тысячи сотрудников. В пресс-службе Ростеха отметили, что это позволит ускорить производство, повысить надёжность техники и усилить автономию отечественного автопрома от зарубежных компонентов.

КАМАЗ производит магистральные грузовики, самосвалы, шасси и спецтехнику. Семейство К5 с новыми мостами рассчитано на повышенную грузоподъёмность и долговечность, что критично для эксплуатации в сложных условиях. Расширение производства усиливает позиции компании на внутреннем рынке и обеспечивает стабильность транспортной инфраструктуры страны, делая процесс создания грузовиков прозрачным и технологически впечатляющим.