ПАО «КамАЗ» вывело на рынок новую автоцистерну на шасси КАМАЗ-65658 нового поколения К5. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Новинка предназначена для транспортировки и кратковременного хранения питьевой воды. Модель базируется на современном трёхосном шасси, которое подходит для установки различных надстроек. 

Автомобиль оснащён комфортабельной кабиной со спальным местом и хорошей обзорностью, экономичным двигателем КАМАЗ мощностью 390 л.с., а также роботизированной двенадцатиступенчатой коробкой передач. 
Пресс-служба ПАО «КамАЗ»

Шасси КАМАЗ-65658 снабжено колёсной формулой 6х2 и подъёмной задней осью. Это улучшает грузоподъёмность, топливную экономичность и манёвренность автомобиля. Задние оси оборудованы пневмоподвеской для обеспечения плавного хода.

Объём цистерны составляет 13 м³. Она выполнена в виде горизонтального резервуара с термоизоляционным слоем и формой «чемодан». Внутренняя оболочка изготовлена из высококачественной пищевой нержавеющей стали 12Х18Н10 толщиной 3 мм, что гарантирует сохранение всех свойств питьевой воды. Внешняя оболочка, выполненная из углеродистой стали толщиной 1,5-2 мм, с износостойким покрытием, обеспечивает необходимую жёсткость и долговечность конструкции.

Для бесперебойной работы в любых климатических условиях предусмотрена система подогрева цистерны, которая использует выхлопные газы шасси и электрический ТЭН на 220 В во время стоянки. 

Ранее www1.ru сообщал, что КамАЗ на фоне огромных убытков нашёл зарубежное партнёрство на 600 млн рублей.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение