Менять зимнюю резину на летнюю безопасно при устойчивой среднесуточной температуре от +8 до +10 градусов. В крымском управлении ГИБДД рассказали ТАСС, что в регионе автомобилисты, как правило, «переобуваются» с середины марта по апрель — но при резких похолоданиях, особенно в горах, лучше подождать.
В Севастополе ситуацию осложняет климат: днём воздух может прогреваться до +15, а к ночи температура падает до нуля и ниже. Высокая влажность прибрежной зоны усугубляет перепады: утром в низинах образуется тонкий слой наледи, по которому летняя резина не обеспечивает безопасного движения. В ГИБДД подчёркивают, что это справедливо для значительной части полуострова.
Не торопиться советуют и в Астраханской, Ростовской и Волгоградской областях — настоящая весна с устойчивым плюсом приходит туда позже календарной, нередко ближе к апрелю. Руководитель волгоградской автошколы ДОСААФ Наиль Мухтаров особо обратил внимание на начинающих водителей: несколько тёплых мартовских дней без снега не означают, что погода не преподнесёт сюрприз в середине месяца.
Закон не устанавливает конкретных сроков смены резины. Председатель ассоциации грузовых перевозчиков Крыма Анатолий Цуркин в беседе с ТАСС напомнил, что производители ориентируются на порог +10 градусов, и предупредил: зимние шины на прогретом асфальте теряют сцепление из-за мягкого состава, а летние в мороз дубеют — в обоих случаях управляемость падает. Стоимость шиномонтажа в этом сезоне выросла в рамках инфляции — по его оценке, на 10–20% в зависимости от региона.