На Мичуринском локомотиворемонтном заводе «Милорем» стартовал крупный проект по капитальному восстановлению исторического паровоза серии ЭР-791-90, построенного в 1955 году. Заказ на уникальную реставрацию поступил от ОАО «Российские железные дороги».
Локомотив, выведенный из эксплуатации в 2002 году и более 20 лет находившийся в резерве, ждёт своего второго рождения. Его последний капитальный ремонт проводился почти полвека назад — в 1976-м, что делает нынешнюю реставрацию сложнейшим техническим вызовом.
Паровоз-ветеран, выведенный из регулярной эксплуатации более 20 лет назад (последний серьёзный ремонт датируется 1976 годом), получит вторую жизнь в рамках программы сохранения железнодорожного наследия. После завершения всех восстановительных работ машина станет ключевым элементом специального ретропоезда, предназначенного для туристических и экскурсионных маршрутов.
Восстановленный локомотив позволит пассажирам погрузиться в атмосферу середины XX века и совершить путешествия по значимым историческим местам России на паровозной тяге. Проект сочетает инженерные традиции, реставрационные технологии и развитие внутреннего туризма на железнодорожном транспорте.
Читайте ещё материалы:
- Коломенский завод поставил четыре отремонтированных дизель-генератора 21-26ДГ для тепловозов 2ТЭ25А «Витязь»
- Из золы электростанций — в чистую воду: российско-китайские учёные создали «зеленый коагулянт» для водоочистки
- С двигателем ЯМЗ: первую российскую дорожную фрезу «ДЕСНА Ф» представила Брянская ГКМП