В России ведётся разработка системы автоматического взлёта и посадки беспилотных летательных аппаратов на борта маломерных автономных судов. Проект реализуется Российским университетом транспорта (РУТ), подведомственным Минтрансу РФ, совместно с Институтом проблем управления имени В. А. Трапезникова РАН в рамках программы «Приоритет 2030».
Новая система предназначена для интеграции в отечественные беспилотные катера и призвана решить одну из ключевых технологических проблем морской робототехники — отсутствие устойчивых средств воздушной разведки на автономных судах. Разработка обеспечивает автоматизированный взлёт и посадку БПЛА непосредственно с палубы судна в условиях качки, ветровых нагрузок и движения по курсу.
Алгоритмы управления и бортовое оборудование позволяют беспилотнику корректно взаимодействовать с платформой без участия оператора, что существенно повышает автономность морских комплексов. Это открывает возможности для длительных непрерывных миссий, включая мониторинг акваторий, техническую инспекцию гидротехнических и портовых объектов, а также участие в поисково-спасательных операциях.
По информации отраслевых источников, разработчики уже изготовили опытный образец системы, установленный на маломерное автономное судно. Проведённые испытания подтвердили работоспособность решения и устойчивость посадки БПЛА в реальных эксплуатационных условиях.
Читайте ещё материалы:
- Ан-124-100 «Руслан» доставил крупногабаритное гидротурбинное колесо на Братскую ГЭС
- Прочность повышается на 45%: технологию усиления композитов для авиации разработали в МАИ
- Уралдронзавод начал серийные поставки ударных дронов «Упырь-18» в российскую армию
