АО «Сукремльский чугунолитейный завод» в декабре 2025 года изготовило несколько тысяч локомотивных колодок. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Завод перевыполнил месячный план. Свыше половины продукции предназначено для иностранных заказчиков.
Колодка локомотивная гребневая чугунная «тип М» — важный элемент тормозной системы локомотивов, предназначенный для эффективного замедления и остановки подвижного состава. Она обеспечивает надежное трение о поверхность колеса, преобразуя кинетическую энергию поезда в тепловую и обеспечивая контролируемое торможение.
Вес каждой колодки составляет 14,7 кг, они изготовлены из специального чугуна, соответствующего требованиям ГОСТ 30249-97. Каждая партия колодок проходит строгий контроль качества в Центре технического аудита (уполномочен ОАО «РЖД») для обеспечения качества закупаемой продукции.
Ранее www1.ru сообщал, что первый ГОСТ на высокоскоростной электропоезд для ВСМ-1 утвердят в сентябре 2026 года.
