АО «Сукремльский чугунолитейный завод» в декабре 2025 года изготовило несколько тысяч локомотивных колодок. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Завод перевыполнил месячный план. Свыше половины продукции предназначено для иностранных заказчиков.
Колодка локомотивная гребневая чугунная «тип М» — важный элемент тормозной системы локомотивов, предназначенный для эффективного замедления и остановки подвижного состава. Она обеспечивает надежное трение о поверхность колеса, преобразуя кинетическую энергию поезда в тепловую и обеспечивая контролируемое торможение.
Вес каждой колодки составляет 14,7 кг, они изготовлены из специального чугуна, соответствующего требованиям ГОСТ 30249-97. Каждая партия колодок проходит строгий контроль качества в Центре технического аудита (уполномочен ОАО «РЖД») для обеспечения качества закупаемой продукции.
Ранее www1.ru сообщал, что первый ГОСТ на высокоскоростной электропоезд для ВСМ-1 утвердят в сентябре 2026 года.
Читайте ещё материалы по теме:
- Сборка новых поездов «Москва-2026» стартовала в Подмосковье
- ФПК расширит сеть маршрутов двухэтажных поездов в 2026 году
- Все ближе к цели: первые вагоны поезда для ВСМ начнут собирать в 2026 году
Сейчас на главной
Сбой на стороне ведомства длится второй день
Средства пользователей вывели и перевели на один кошелёк, биржа приостановила работу
Гофрированный рельеф в форме шестиугольников повышает надёжность и расширяет компоновочные возможности
Новый способ управления топливоподачей предотвращает забросы и сбросы частоты вращения агрегатов
Устройство предотвращает ложные срабатывания и повышает надёжность аварийной защиты
Новая стержневая пакетная технология снизила себестоимость отливок на 18–25%
Сухогруз R2-RSN (4,5) станет базовым проектом новой линейки: дедвейт до 7820 тонн, скорость 10,3 узла
Комплекс видит даже небольшие тайники среди десятков тонн груза
Треть машин осела в Москве и области, до Сибири доехали всего четыре экземпляра
Ростелеком и компания «Турбо Облако» развернули резервный архив
Новым руководителем стал Андрей Сойнов, до этого возглавлявший производство «Суперджетов» в Комсомольске-на-Амуре
Система на базе нечёткого моделирования контролирует температуру, давление и расход пара