Петербургский филиал АО «ВНИИР-Прогресс» разработал главные и аварийные распределительные щиты (ГРЩ и АРЩ), предназначенные для установки на головное судно проекта 10510 «Лидер». Оборудование освидетельствовали специалисты Российского морского регистра судоходства.
ГРЩ и АРЩ — ключевые управляющие и распределительные узлы электроэнергетической системы судна.
Надежная работа ГРЩ и АРЩ в экстремальных условиях высоких широт критически важна для безопасности и эффективности ледокола «Лидер».
Ледокол проекта 10510 «Лидер» — самый мощный (120 МВт) атомный ледокол в мире. Судно обеспечит круглогодичную проводку караванов по СМП через лёд толщиной до 4 м.
Читайте ещё материалы по теме:
- Не имеющий аналогов атомный ледокол «Лидер» достроят к 2030 году — Путин
- Атомный ледокол «Урал» доставил в Диксон оборудование для спутникового ТВ от «Триколор»
- Атомный ледокол «Сибирь» впервые в истории применил метод «вплотную» для проводки судна «Норильский Никель»
04 мая 14:39
Новости
Скинули больше 20 миллионов: сухогруз «Порт Керчь» вновь выставили на продажу
Судно проекта 05074А «Волжский» построили в 1997 году
04 мая 13:20
Новости
Десять месяцев в воде и миллионы на ремонт: стало известно, когда поднимут частично затопленный буксир «Капитан Ушаков»
Судно проекта 23470 строят в Петербурге по заказу Минобороны России
04 мая 13:06
Новости
Сборку катамарана на подводных крыльях проекта HSC200 начнут в Находке в середине мая
Секции пассажирского судна изготовили на Ярославском судостроительном заводе
04 мая 11:26
Новости
Мощный рывок: Тутаевский моторный завод запустил серийные поставки 653-сильных двигателей для белорусских комбайнов
После трёх лет испытаний в полях отечественный агрегат доказал: свои работают не хуже зарубежных
04 мая 09:47
Новости
Ростсельмаш раскрыл преимущества комбайна RSM F 1300: двигатель на 330 л.с. и 12 000 тонн кормов за сезон
Прямая передача мощности сокращает потери и повышает КПД машины до 85%
