В Москве появился на продажу уникальный экземпляр первого серийного электромобиля АвтоВАЗа — Lada El Lada (ВАЗ-1817). Машина 2013 года выпуска с пробегом 54,5 тыс. км оценена в 550 тыс. рублей. Продавец уточняет, что батарея выработала около 60 % ресурса, поэтому реальный пробег на одной зарядке составляет всего 70 км.
Выставленный универсал — не просто серийная модель: всего было произведено около 100 машин, а этот экземпляр — один из пяти, которые АвтоВАЗ передал руководству Кисловодска для пилотного электропарка. До 2022 года эти автомобили использовались как экологически чистые такси для туристов в курортной зоне. Остальные запланированные к закупке машины региональный Минтранс так и не приобрёл, что сделало кисловодскую партию эксклюзивной.
Электромобиль оснащён мотором мощностью 82 л. с. Быстрая зарядка не предусмотрена, подзарядка от обычной розетки 220 В занимает около 8 часов. Автомобиль дважды менял владельцев, ПТС оригинальный, кузов сохранился в хорошем состоянии.
Lada El Lada — первый серийный электромобиль АвтоВАЗа в современной России. Ранее в СССР и России также создавались электрические машины: экспериментальная «Ока» (ВАЗ‑1111Э, 1992), ВАЗ‑2801 (1975–1981), ранние модели НАМИ‑750/751 (1948), микроавтобусы У‑131 (1974) и РАФ‑2204/2910 (1970‑е). Все они были опытными образцами или мелкосерийными, тогда как El Lada вышла в ограниченную пилотную серию.