Строительство всех четырех блоков Кольской атомной электростанции-2 (КАЭС-2) в Мурманской области планируется завершить до 2043-2044 годов. Об этом сообщил директор станции Василий Омельчук.
По словам Василия Омельчука, первый блок станции планируют ввести в эксплуатацию в 2035 году.
Стройка Кольской атомной станции будет длиться около 20 лет и будет очень масштабной.
Для работы энергоблоков КАЭС-2 почти не будут использовать борную кислоту, за счёт этого они станут более экологичными. Новые ВВЭР-С (водо-водяной энергетический реактор со спектральным регулированием) на 20-25% эффективнее используют ядерное топливо в сравнении с обычным ВВЭР (водо-водяной энергетический реактор). Они будут работать в замкнутом цикле, для которого нет необходимости в новом урановом месторождении.
Эти блоки будут рассчитываться и проектироваться на 60 лет и сразу в проекте будет заложена возможность продления до 80 лет.
Кольская АЭС-2 станет первой в мире атомной станцией с реактором на спектральном регулировании. На строительство реаторов направят порядка 800 миллиардов рублей. Работы по подготовке территории и строительству подъездных дорог начнутся летом 2026 года.
Ожидается, что Кольская АЭС-2 обеспечит энергией Мурманскую область и Карелию на ближайшие 100 лет.
Ранее www1.ru сообщал, что уникальные реакторы с замкнутым ядерным топливным циклом ВВЭР-С установят на Кольской АЭС-2.
Читайте ещё материалы по теме:
- Прототип термоядерного реактора будущего начали создавать в Росатоме
- Белоруссия и «Росатом» готовятся к строительству третьего блока БелАЭС
- Росатом доставил ядерное топливо для пуска третьего энергоблока АЭС «Куданкулам» в Индии
Сейчас на главной
Мгновенная передача данных о пульсе, давлении и уровне кислорода в крови поможет избежать опасных ситуаций
Конструкция представляет собой гигантскую плёнку, доставляемую ракетой на орбиту
Российский автопром традиционно снижает цены для соседнего рынка
Судно проекта 22280 вышло в море из порта Пунта-Аренас и взяло курс на станцию Беллинсгаузен
Модель позиционируется как первое российское электрическое авто с батареей глубокой локализации
Уникальная ГСН ракет ПЗРК эффективно обнаруживает цели
Новинка будет выпускаться в 75 типоразмерах с посадочным диаметром от 16 до 22 дюймов
Силовая установка успешно прошла аудит системы управления
Олег Пантелеев: платформа российского лайнера технически превосходит конкурентов
Новинка от завода БПЗ более тяжёлая, длинная и может лететь боком
Совфед не поддержал инициативу об ограничении эксплуатации таких судов