Руководство Запорожской АЭС получило лицензию на эксплуатацию энергоблока №1 сроком на 10 лет. Состояние оборудования и систем безопасности оценивали сотрудники Ростехнадзора. Об этом сообщила пресс-служба Росэнергоатома.
В торжественной церемонии выдачи лицензии в том числе принял участие генеральный директор Росатома Алексей Лихачёв.
Мы постепенно подходим к возможному изменению режима эксплуатации энергоблока №1 — возобновлению выработки электроэнергии.
Топ-менеджер подчеркнул, что ЗАЭС, как крупнейшая атомная станция в Европе, поможет восстановлению промышленного потенциала региона.
Что значит получение лицензии?
- подтверждён необходимый уровень ядерной и радиационной безопасности
- обеспечена возможность долгосрочной эксплуатации энергоблока в сверхпроектный срок
Энергоблок №1 подключили к сети в 1984 году. Проектный срок эксплуатации истекал в декабре 2015 года, его продлили ещё на 10 лет до 2025 года. В следующем году истекает срок эксплуатации энергоблока №2.
Читайте ещё материалы по теме:
- На Запорожской АЭС восстановили внешнее электроснабжение после 30 дней отключения
- На Запорожской АЭС начали ремонт повреждённой ЛЭП 750 кВ «Днепровская»
- Эксперты сравнили ситуацию на Запорожской АЭС с японской «Фукусимой»
09:47
Новости
Двигатели «стратегов» Ту-160 прекратят летать и станут мобильными электростанциями
ОДК предложила использовать технологии НК-37 для энергоснабжения регионов
09:45
Новости
Росатом готовит машиностроительные заказы на 25 трлн рублей: ставку сделают на отечественные решения
Крупнейшая программа до 2040 года должна поддержать производство внутри страны
09:32
Новости
Мощный апгрейд: первый блок ЛАЭС-2 вернулся в строй с новым сердцем генератора
Атомщики обновили статор и клапаны турбины на энергоблоке №1 ВВЭР-1200
08:19
Новости
Нижнекамская ТЭЦ прощается с легендой: турбину 1977 года заменит новейшая Р-100
Оборудование снизит расход горючего и повысит стабильность работы
14 мая 16:37
Новости
Прорыв в импортозамещении: Пензадизельмаш сертифицировал турбокомпрессоры для флота
Российские ТК45 созданы под дизели Д500 мощностью до 7,3 МВт и готовы заменить швейцарские аналоги
