В последние месяцы в соцсетях и СМИ активно обсуждались разные версии схем развития метро Москвы. Поводом стали как официальные публикации, так и альтернативные карты со ссылками на неуточненные источники. Чтобы прояснить ситуацию, градостроительный комплекс Москвы высказался о реальных планах развития метро.
У столичных метростроителей сейчас в работе сразу несколько крупных проектов. Часть из них уже отражена в официальных схемах на портале градостроительного комплекса stroi.mos.ru. Кроме того, в августе 2025 года мэр Москвы Сергей Собянин дал интервью «Комсомольской правде», где была опубликована схема перспективного развития линий до 2035 года. Именно после этого появились неофициальные карты, которые власти Москвы не подтверждают.
Московский метрополитен будет развиваться прежде всего на юг и запад: власти столицы подтвердили строительство и проектирование нескольких линий метро с конкретными сроками и бюджетами, а по ряду обсуждаемых в соцсетях направлений решения пока не приняты.
Рублево-Архангельская линия
Ключевым проектом остается Рублево-Архангельская линия метро. В адресно-инвестиционной программе Москвы на 2025–2028 годы на её строительство предусмотрено 222,3 млрд рублей. Это один из самых дорогостоящих и масштабных проектов развития московской подземки на ближайшие годы.
Первые три станции линии — «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» — планируют открыть в 2026 году. Они будут введены вместе со станциями «Деловой центр» и «Шелепиха», которые ранее работали в составе Большой кольцевой линии и были закрыты на реконструкцию.
В 2027 году строительство продолжится. Планируется завершить станции «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская». Еще две станции — «Красногорск» и «Изумрудные холмы» — находятся на стадии проектирования, сроки их строительства пока не определены.
Троицкая линия
Второй крупный проект — Троицкая линия метро. Её первый участок от станции «ЗИЛ» до «Новомосковской» уже построен. Сейчас речь идет о втором этапе развития линии, который охватит юго-западные территории столицы.
В рамках этого этапа планируется строительство станций «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». Ввод этого участка намечен на 2029 год. В адресно-инвестиционной программе Москвы на строительство Троицкой линии предусмотрено 193 млрд рублей.
Бирюлевская линия
Строительство Бирюлевской линии метро ранее неоднократно анонсировал Сергей Собянин. Эта линия должна связать район Бирюлево со станцией «ЗИЛ» Большой кольцевой линии. На официальном портале stroi.mos.ru она пока обозначена как перспективная.
По данным градостроительного комплекса Москвы, основной объем проектирования уже завершен. Строительство первого участка и станций «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» уже началось, их планируют открыть в 2028 году. В ближайшее время власти намерены приступить к строительству станций «Москворечье», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлево». Их ввод запланирован на 2029 год. Общий объем финансирования линии в АИП Москвы составляет 279,8 млрд рублей.
Продление Сокольнической линии
Сокольническую линию метро планируется продлить на север, в Ярославский район. Проект предусматривает строительство станций «МГСУ» и «Холмогорская». Сейчас ведется подготовка проекта планировки территории будущего участка.
На продление Сокольнической линии в адресно-инвестиционной программе Москвы предусмотрено 66,3 млрд рублей. Сроки начала и завершения строительства пока не уточняются.
Проекты без утвержденных решений
По остальным направлениям официальной информации значительно меньше. В августе 2025 года Москомархитектура сообщила о начале предпроектных работ по продлению Филевской линии от станции «Кунцевская» до Сколково. На официальных картах мэрии этот участок включает станции «Верейская», «Беловежская», «Сколтех», «Сколково» и «Медицинский центр».
В градостроительном комплексе Москвы уточнили, что сейчас разрабатывается проект трассировки линии и размещения станций. Конкретных сроков строительства и открытия пока нет. В АИП Москвы на продление Филевской линии заложено 244 млрд рублей на период 2026–2032 годов.
Ранее в публичном пространстве также обсуждались продление Троицкой линии до станции «Кинокластер», соединение «Третьяковской» и «Делового центра» с образованием новой центральной части Калининско-Солнцевской линии, продление Бирюлевской линии в сторону Внуково с 14 новыми станциями и строительство Власьевской линии от «Щербинки» до «Власьево». По всем этим проектам официальных решений о строительстве пока не принято, подчеркнули в правительстве Москвы, хотя средства на часть объектов уже предусмотрены в адресно-инвестиционной программе.
Сегодня московский метрополитен включает 306 станций метро и МЦК и 15 линий. В будний день подземкой пользуются более 8 млн пассажиров.