На недавнем форуме «Транспорт России — 2025» генеральный директор компании «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич объявил, что в 2026 году состоится первый международный беспилотный рейс между Россией и Беларусью, знаменуя значительный прогресс в развитии технологий для беспилотных перелётов во всём мире.
Международный беспилотный рейс между Россией и Беларусью — не только технологический прорыв, но и важный этап на пути к глобальной системе беспилотных перевозок.
Также Алексей Райкевич рассказал о создании новой системы для отслеживания беспилотных транспортных средств.
АО «ГЛОНАСС» совместно с Министерством транспорта, Министерством промышленности и торговли создает единую систему идентификации беспилотного транспорта, которая на одной платформе объединит и будет базисом для создания экосистемы беспилотных технологий в нашей стране.
Основой системы учёта беспилотного транспорта на земле, воде и в воздухе станет технология «ЭРА-ГЛОНАСС», которая уже протестирована в 30 российских регионах и готова к полному импортозамещению в программном обеспечении и инфраструктуре.
Премьер-министр Михаил Мишустин отметил важность этого шага для развития технологий и подчеркнул необходимость использования исключительно российских программ и оборудования для обеспечения надёжности системы.
Для достижения этой цели потребуется провести множество исследований, разработать новые технологии и установить правила, гарантирующие безопасность и эффективность таких полётов, уточнили в компании.
Читайте ещё материалы по теме:
- Минтранс и АО «ГЛОНАСС» запустили онлайн-счетчик пробега беспилотных грузовиков
- Безэкипажный катер для запуска 4 дронов самолётного типа разработали во Владивостоке
- Проект Минтранса России и АО «ГЛОНАСС»: новый автономный трактор создали в России
Сейчас на главной
«ОДК Инжиниринг» и НПО «Искра» пошли на мировую в громком судебном споре
Компания «БАТЭ» поставит автокомпоненты на сумму более 540 миллионов рублей
Двигатель мощностью 136 л.с. успешно запущен при -30 ℃
Специалисты визуализировали тяжёлые транспортники будущего
Лайнеры сравнили по топливной эффективности и перспективам
Главная особенность экспоната — способность передвигаться своим ходом
Специалисты из ЮУрГУ и НПО «НТЭС» учли потребности логистики: вес груза отображается в реальном времени
Новый метод обеспечивает температурный режим для беспилотников в грузовом отсеке самолёта
Объём агрегата составляет 2,7 литра, а мощность 150 л.с.
Основное предназначение разработки — хранение и подача рабочих тел в магистрали
Боевые машины превратили в БТР с серьёзной защитой от дронов
«ОДК-Климов» снизил финансовые претензии к Казанскому вертолётному заводу