В России по итогам ноября ожидается снижение продаж новых автомобилей, свидетельствуют прогнозы экспертов отрасли. Начало месяца оказалось «спокойным», а активность клиентов по сравнению с октябрем снизилась, сообщил генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский агентству «Автостат».

Источник изображения: Sora

Аналогичную оценку дал директор департамента продаж компании «Рольф» Николай Иванов. По его словам, объемы контрактования новых автомобилей «просели» примерно на 40% относительно октября. Эксперты связывают это с короткими ноябрьскими праздниками, когда жители крупных городов покидали мегаполисы, а также с ожиданием изменения механики расчета утильсбора для автомобилей свыше 160 л. с., которое вступит в силу с 1 декабря.

Прогнозируемый объем рынка ноября колеблется в пределах 125–150 тысяч проданных автомобилей. Гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич считает, что месяц «закроется» на уровне 140–150 тысяч, а оживление продаж, если и произойдет, ожидается не раньше весны 2026 года. Роман Слуцкий, гендиректор ГК «Аларм-Моторс», прогнозирует 125–135 тысяч регистраций, отмечая снижение ажиотажа и уменьшение доступности автомобилей у дилеров.

Эксперты также отмечают, что средний срок владения автомобилем в России значительно вырос. Если в 2019 году 15% машин меняли владельца за 3–7 лет, то по итогам девяти месяцев 2025 года авто этой возрастной категории сменили владельца только в 9% случаев.

Октябрь 2025 года показал рекордные результаты за последние 11 месяцев: россияне приобрели 165,7 тыс. новых легковых автомобилей — на 35% больше, чем в сентябре. Лидером рынка осталась отечественная Lada, а в первую «тройку» вошли китайские бренды Haval и Geely.

Читайте ещё материалы по теме: