На Иркутском авиазаводе введён в эксплуатацию современный трёхэтажный корпус площадью 12 811 м². Цех 232 (станочная оснастка и пресс-формы) и отдел 320 (механизация и автоматизация) переехали в новое здание, что стало ключевым шагом программы технического перевооружения агрегатно-сборочного производства гражданской авиации, в частности для сборки самолёта МС-21.
В новом корпусе размещено более 300 тонн материалов и оборудования.
Переезд прошёл без остановки производства: тяжелое оборудование массой до 40 тонн перемещалось по тщательно просчитанным траекториям с синхронизацией техники. По мере перемещения станков сотрудники также переезжали в новые помещения, что позволило сохранить производственный ритм.
Следующий этап работы завода — внедрение инструментов бережливого производства для повышения эффективности сборки МС-21.
Ранее www1.ru сообщил, что российские инженеры из МАИ создали «ремонтные чемоданчики» для быстрого восстановления самолётов МС-21.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Тува, Алтай и Орловская область лидируют по количеству жертв на дорогах
Исследования помогут создать карту свечения ночной атмосферы Земли
Миграция почти всех сервисов компании из Новосибирска в столицу прошла успешно
Стандартизация уберёт препятствия для массового деревянного строительства
Академик Садовничий: их зрение «запаздывает» на секунду
Турбореактивный дрон с 10-килограммовой БЧ способен уничтожать цели на скорости до 450 км/ч
Причина срыва сроков — отсутствие нужного количества готовых аппаратов
Житель Алтайского края продаёт модифицированный внедорожник за 550 тысяч рублей
В пресс-службе Комитета Госдумы подчеркнули, что все материалы были написаны человеком
Тренировки включали поиск утечки, борьбу с огнём и помощь при гипоксии
Внесённый в нижнюю палату законопроект должен снизить нагрузку на инспекторов
Разработка закрывает дефицит отечественных моторов в сегменте 20–30 кВт и готова к серийному производству