Для авиадвигателя-призрака ПД-26 ещё даже не начались опытные работы

На настоящий момент существует только виртуальная модель агрегата

Новый перспективный авиационный двигатель ПД-26 ещё не вышел на стадию научно-исследовательских опытно-конструкторских работ (НИОКР). Об этом следует из заявления генерального директора Центра аддитивных технологий Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в ГК «Ростех») Алексея Мазалова.

ПД-35, на его основе создадут ПД-26
ПД-35, на его основе создадут ПД-26
Мы в ожидании открытия научно-исследовательских опытно-конструкторских технологических работ по вышеобъявленному перспективному двигателю ПД-26.
Алексей Мазалов, гендиректор Центра аддитивных технологий ОДК

Известно, что финальные испытания ПД-26 пройдут на летающей лаборатории. Сейчас для этого используются самолеты Ил-76, на которых заменяется один из четырех двигателей.

Авиаэксперт Роман Гусаров также уточнял, что сегодня существует только демонстратор технологий ПД-35, а не ПД-26.

Фактически это физическая или виртуальная модель, используемая для оценки производственной или технической осуществимости, полезности и возможности применения конкретной технологии, процесса, концепции конечной системы или разрабатываемого изделия.

Ранее www1.ru сообщал, что туалет стратегического бомбардировщика впервые показали на фото.

Читайте ещё материалы:

Источники
ОДК

Сейчас на главной

«Мозги» авиадвигателей перевели на отечественное ПО в ОДК-СТАР: тесты прошли успешно
15 минут назад

Российская платформа закрывает весь цикл работ — от создания моделей до генерации кода и отладки на стендах

Ростех показал на видео, как рентген проверяет лопатки и диски авиадвигателей изнутри
20 минут назад

Центр аддитивных технологий ОДК применяет дифрактометр для измерения остаточных напряжений в металле — в том числе в деталях, напечатанных на 3D-принтере

Росэл запустил серийное производство DC/DC-преобразователей — аналогов швейцарских TRACO POWER
1 час назад

Устройства диапазоном 9–36 В и мощностью до 200 Вт закрывают потребности в импортозамещении телекоммуникационного и вычислительного оборудования

Мини-роботы впервые в московском метро: на «Достоевской» Кольцевой линии завершили правый обходной тоннель
1 час назад

Стройка в центре Москвы ведётся в условиях плотной застройки, водопритока и массы подземных коммуникаций