Покупать автомобиль, восстановленный после аварии, допустимая практика, но важно понимать, когда это целесообразно делать. Руководитель продукта «Автотека» и автомобильный эксперт Дмитрий Крылов рассказал, что не всякая аварийная история должна настораживать.

Потенциальным покупателям следует насторожиться, если у автомобиля были серьёзные повреждения: изменения геометрии кузова, замятая крыша, а также деформация стоек или лонжеронов.

По информации от «Автотека», около 20% автомобилей в возрасте до трёх лет бывают участниками ДТП с различной степенью повреждений. Небольшие дефекты кузова можно считать нормой, говорит эксперт.

По его мнению, важно убедиться в качестве выполненного ремонта. Некачественная подготовка деталей перед покраской может привести к коррозии, а неравномерные зазоры могут вызвать истирание краски и ржавчину.

Важно обращать внимание на машины, у которых срабатывали подушки безопасности или шторки, а также преднатяжители ремней. Эти признаки указывают на серьёзные ДТП и в этом случае лучше отказаться от покупки.

Подчеркивается, что большинство подержанных китайских автомобилей марок Geely, Haval или Changan не имеют аварийного опыта: шансы приобрести такой автомобиль без ДТП составляют «семь из десяти».

Читайте ещё материалы по теме:

• Автокриминалист предостерёг россиян от покупки подержанной машины в России дешевле рыночной стоимости
• Названы ключевые признаки критического состояния автомобиля
• На чём можно сэкономить при ремонте авто: автоэксперт дал ответ