Амурский судостроительный завод (АСЗ, входит в состав ОСК) приступил к ходовым испытаниям многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 «Керченский пролив». Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации.
На первом этапе специалисты проверили работу главной и вспомогательных двигательных установок, маневренные и ходовые качества, системы жизнеобеспечения и навигационный комплекс. Параллельно провели часть швартовных испытаний для оценки функционирования оборудования в условиях, близких к реальной морской эксплуатации.
Испытания уже стартовали и станут началом серии последующих этапов, в ходе которых комплексно протестируют все системы и механизмы судна.
«Керченский пролив» — многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса Icebreaker-6 с дизель-электрической установкой, двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами. Оно способно работать на трассах Северного морского пути.
Основные задачи судна — патрулировать акватории, оказывать помощь терпящим бедствие судам, эвакуировать и размещать людей, предоставлять медицинскую помощь и участвовать в спасательных операциях в районах интенсивного судоходства, рыболовства и морской добычи углеводородов.
Ранее www1.ru сообщил, что арктический буксир «Фавор» прошёл испытания и выходит на службу на Севморпути.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера
Устройство анализирует радионуклидный состав ксенона и криптона — ключевых индикаторов нарушения целостности топливных стержней
Корпус был создан из PETG-пластика и напечатан на 3D-принтере
Машины адаптируют под российский суровый климат