В России началась сертификация нового компактного городского кроссовера Evolute i-Joy. Эта модель завода «Моторинвест» проходит необходимые проверки перед началом продаж.
Компания «Эвиа», аффилированная с «Моторинвестом», 1 ноября получила пять деклараций соответствия на эту модель. Вскоре машина может получить Одобрение типа транспортного средства, после чего кроссовер появится у дилеров.
Evolute i-Joy — это аналог китайского Dongfeng Vigo, который появился на рынке в Поднебесной всего полгода назад. У российской версии нет китайских эмблем и добавлена антенна-плавник на крыше. Размеры кроссовера составляют 4306 × 1868 × 1645 мм, а колёсная база — 2715 мм, что на 10 см больше, чем у Hyundai Creta. Клиренс Evolute i-Joy — 180 мм.
Салон кроссовера выполнен в минималистичном стиле: практически отсутствуют кнопки, а управление всеми функциями осуществляется через 12,8-дюймовый сенсорный экран.
В самой дорогой комплектации Evolute i-Joy устанавливается тяговая батарея ёмкостью 51,87 кВт·ч, обеспечивающая запас хода до 471 км по методике CLTC. Электромотор мощностью 163 лошадиные силы смонтрован на передней оси.
Аналитики прогнозируют цену кроссовера в диапазоне 1,6–1,7 млн рублей, учитывая скидку в 925 тысяч рублей по государственной программе.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
78-летний умелец и его 11-летний внук построили снежный танк в натуральную величину, отдав дань подвигу предков
Член совета ФАВТ Горбачёв предрёк очередной «сдвиг вправо»
Теперь ударные беспилотники не попадут в чужие руки
УЗГА заподозрили в нарушении налогового законодательства
Для максимальной оценки надёжности модели выбрали зимний период
Ракета может поражать даже подземные объекты
Технологии искусственного интеллекта в АСППАП появятся в 2026 году
Балтийский завод завершил монтаж ключевого элемента управления пятым ледоколом проекта 22220
Новое техническое решение снизит эффективность кумулятивной струи
Более 65% российских перевозок — на локомотивах с новочеркасского конвейера
В 2026 году появится типовая программа для инструкторов и обновлённые нормативы для лёгкой авиации