Росавиация отзывает у «Ангары» сертификат на коммерческие полёты после крушения Ан-24 в Амурской области

Пассажирам пообещали вернуть средства за купленные билеты

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) с 5 ноября аннулирует сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ангара» на выполнение коммерческих воздушных перевозок. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.

Парк авиакомпании «Ангара»
Парк авиакомпании «Ангара»
Решение принято в целях обеспечения безопасности полетов, на основании акта внеплановой проверки МТУ Ространснадзора по Сибирскому федеральному округу.
Пресс-служба Росавиации

В авиапарк «Ангары» входят самолёты Ан-24/26, которые выполняют полёты по 11 направлениям:

  • Хабаровск — Зея
  • Хабаровск — Тында
  • Иркутск — Ербогачён
  • Иркутск — Киренск
  • Нижнеангарск — Улан-Удэ
  • Таксимо — Улан-Удэ
  • Чара — Чита
  • Иркутск — Бодайбо
  • Иркутск — Нижнеангарск
  • Иркутск — Чара
  • Хабаровск — Охотск

Перевозчик планирует выполнять рейсы до 1 ноября. Пассажиры, которые купили билеты на рейсы после этой даты, получат полный возврат средств. Им также предложили переоформить билеты на рейсы других авиакомпаний: «Ираэро», «Аврора» и «Хабаровские авиалинии».

Крушение Ан-24 в Амурской области

В конце июля 2024 года самолёт Ан-24РВ авиакомпании «Ангара» разбился при заходе на посадку в аэропорт Тынды в Амурской области. На его борту находились 42 пассажира и 6 членов экипажа. При крушении никто не выжил.

Воздушное судно было выпущено Киевским авиационным заводом в 1976 году. Ан-24РВ входил в авиапарк нескольких перевозчиков, в том числе «Курскавиа», «Ижавиа». С 2021 года самолёт эксплуатировала «Ангара».

Читайте ещё материалы по теме:

Источники
Росавиация

Сейчас на главной

«Мозги» авиадвигателей перевели на отечественное ПО в ОДК-СТАР: тесты прошли успешно
20 минут назад

Российская платформа закрывает весь цикл работ — от создания моделей до генерации кода и отладки на стендах

Ростех показал на видео, как рентген проверяет лопатки и диски авиадвигателей изнутри
25 минут назад

Центр аддитивных технологий ОДК применяет дифрактометр для измерения остаточных напряжений в металле — в том числе в деталях, напечатанных на 3D-принтере

Росэл запустил серийное производство DC/DC-преобразователей — аналогов швейцарских TRACO POWER
1 час назад

Устройства диапазоном 9–36 В и мощностью до 200 Вт закрывают потребности в импортозамещении телекоммуникационного и вычислительного оборудования

Мини-роботы впервые в московском метро: на «Достоевской» Кольцевой линии завершили правый обходной тоннель
1 час назад

Стройка в центре Москвы ведётся в условиях плотной застройки, водопритока и массы подземных коммуникаций