На Окской судоверфи успешно завершено строительство судна «Борис Королёв» проекта RSD71, которое относится к классу Российского морского регистра судоходства. 15 октября новому сухогрузу был выдан полный комплект классификационных документов от Регистра.

Проект RSD71 разрабатывало Морское инженерное бюро, проектно-конструкторскую документацию готовила компания «Р-Флот. Проектирование». 

RSD71 — новый проект сухогрузного судна типа «река-море», который впервые реализуется в Нижегородской области. Ключевое преимущество этого теплохода заключается в его универсальности, позволяющей ему эффективно работать как в морских условиях с дедвейтом 7170 тонн, так и на реках с дедвейтом 4380 тонн.

Судно соответствует последним международным экологическим стандартам, включая Tier III, который ограничивает выброс оксида азота. Кроме того, оно оснащено самыми современными системами автоматизации и поддержки навигации.

Судно проекта RSD71 предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки различных типов грузов в одном грузовом трюме. В его задачи входит транспортировка генеральных и навалочных грузов, таких как зерно, пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом, металл в связках и рулонах, а также крупногабаритных, длинномерных и тяжёловесных грузов. Кроме того, судно может перевозить уголь и опасные грузы классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8 и 9 в соответствии с международными правилами МК МПОГ. Также допускается перевозка грузов категории «В» согласно МК МПНГ.

Технические характеристики:

  • Максимальная длина — 119,96 м.
  • Габаритная ширина — 16,98 м.
  • Высота борта — 6,00 м.
  • Осадка (в море / в реке) — 4,90 м / 3,60 м.
  • Дедвейт (в море / в реке) — около 7173 т / 4395 т.
  • Автономность — 20 суток.
  • Количество грузовых трюмов — 1.
  • Объём грузового трюма — 9063 м³.
  • Скорость (при осадке 4,90 м и 100% МДМ) — 11,0 ±0,3 узла.
  • Экипаж — 11 человек, мест — 14 + лоцман.

Ранее www1.ru сообщил, что исполнилось семь лет с момента сертификации авиадвигателя ПД-14.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования