На данный момент Минтранс совместно с Минэком разрабатывают методы мониторинга потребления авиатоплива и определяют отраслевые меры по ограничению выбросов в соответствии с глобальной схемой компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации CORSIA, разработанной Международной организацией гражданской авиации.
В министерстве пояснили, что мера коснётся только авиакомпаний, ежегодные выбросы которых на международных рейсах превышают 10 тыс. т. углекислого газа. А расчёт обязательств каждой авиакомпании будет определяться её долей в общем объёме выбросов российского авиасектора.
При превышении установленного лимита перевозчик будет обязан компенсировать избыточные выбросы. Второй вариант — использование низкоуглеродного топлива, что позволит снизить долю компании в общих выбросах и, соответственно, её расходы на компенсации.
Правила CORSIA станут обязательными для российских авиакомпаний с 2027 года. В связи с этим, 13 октября на федеральном портале проектов нормативных правовых актов Минэкономразвития опубликовал законопроект, устанавливающий отраслевые меры регулирования гражданской авиации для участия в CORSIA. Законопроект Минэка также содержит поправки в Воздушный кодекс России и федеральный закон № 296-ФЗ «Об ограничении выбросов парниковых газов».
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера