Россия сделала шаг к покорению дальнего космоса: в Центре Келдыша завершили разработку и испытания двух уникальных плазменных двигателей высокой мощности. Эти установки станут основой будущих миссий к Луне, Марсу и даже к дальним планетам Солнечной системы.
Новые двигатели — холловский КМ-50М и ионный ИД-750 — не имеют мировых аналогов. Первый создан с применением технологии магнитного экранирования и способен работать более 20 тысяч часов. Второй использует углерод-углеродные композиты и демонстрирует рекордный ресурс свыше 50 тысяч часов. Оба двигателя работают на инертных газах — ксеноне и криптоне, которые безопасны и подходят для длительного хранения в космосе.
КМ-50М развивает тягу до 1,6 ньютона и удельный импульс 4200 секунд, а его модульные испытания в вакууме подтвердили возможность кластерного применения. ИД-750 при мощности 80 кВт разгоняет плазму до скорости 100 км/с, что открывает путь к межпланетным перелётам в сжатые сроки. Проверка сразу трёх таких установок доказала их надёжность и стабильность.
Для работы столь мощных систем требуется компактный ядерный источник энергии. Специалисты уже создали прототип турбинной установки, которая превращает тепло реактора в электричество. Она способна выдавать необходимую мощность для маршевых двигателей, что делает проекты дальних экспедиций реальностью.
Переход от химических двигателей к плазменным позволяет увеличить грузоподъёмность космических кораблей, ускорить полёты и удешевить освоение космоса. Для России это шанс сохранить лидерство в электроракетных технологиях.
Читать материалы по теме:
- Сохраняем технологический потенциал: Россия — лидирующий производитель плазменных двигателей для космических аппаратов
- Систему расчёта параметров узла плазменного двигателя наноспутников создали российские учёные
- Российские плазменные двигатели СПД-70М на ксеноне и криптоне запустят в серийное производство
Сейчас на главной
Сервис содержит данные о 45 тысячах мошеннических сайтов
Государство ускорило внедрение беспилотных решений, интегрировав их в реальный сектор экономики
Модернизированными двигателями могут комплектовать кроссовер Lada Azimut
Стоимость составляет 132 млрд 265,8 млн рублей
Производитель планирует усилить свой модельный ряд лёгких коммерческих машин
Производство углеродного волокна удалось организовать в кратчайшие сроки
Электрофургоны ускорят ремонт городской транспортной инфраструктуры
Страны работают над синхронизацией норм в сфере ИИ
Среднесуточная аудитория сервиса — 55 млн человек
Стабильный изоматериал на основе метакаолина имеет плотность ниже 300 кг/м³
Качество реидентификации улучшили в два раза за счёт нового метода DynaMix
Россияне смогут узнать о задолженностях онлайн