Швартовные испытания на судне-спасателе проекта MPSV06 «Керченский пролив» продолжаются во Владивостоке

На Амурском судостроительном заводе Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) во Владивостоке продолжаются швартовные испытания судна-спасателя проекта MPSV06 «Керченский пролив». Корабелы предприятия работают на сдаточной базе, проверяя все системы и механизмы судна.

В настоящее время на судне ведется настройка системы автоматики и дистанционного управления пропульсивным комплексом с пультов рулевой рубки.

представитель ОСК

Судостроители успешно завершили пусконаладочные работы, проверив частотные преобразователи пропульсивного комплекса, установленного на винто-рулевых колонках (ВРК) обоих бортов.

Источник изображения Амурский судостроительный завод

Специалисты провели тесты, включающие вращение нижнего редуктора ВРК вокруг своей оси и работу винтов на уровне 65% от номинальной мощности гребных двигателей. Уточняется, что дальнейшие настройки будут осуществляться во время ходовых испытаний.

Технические характеристики:

длина — 86 метров;
ширина — 19,1 метра;
водоизмещение при осадке по ЛГВЛ — 5127 тонн;
скорость — 15 узлов.

Ранее www1 сообщал о том, что модернизированное научно-исследовательское судно «Академик М.А. Лаврентьев» вернулось в порт Владивосток из первого рейса