Ярусолов-процессор «Марлин», который строится на «Северной верфи» ОСК, отправился на ходовые испытания в акваторию Балтийского моря. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Испытания продолжатся около двух недель, в течение которых сдаточной команде предстоит провести цикл проверок работоспособности ключевых элементов судового оборудования: главной энергетической установки, технической инфраструктуры судна, включая механическое оборудование, электрические цепи, связь и навигационные приборы. Для реализации столь масштабной задачи на «Марлине» совместно работают заводские специалисты, представители заказчика и организаций-подрядчиков.
«Марлин» — второе судно проекта МТ1112XL, которое «Северная верфь» строит для Северного рыбохозяйственного бассейна в рамках государственной программы «Квоты под киль». Суда этого проекта ведут промысел ярусным ловом, который считается одним из самых экологически безопасных способов, так как в процессе промысловых операций не повреждается грунт и не наносится ущерб среде обитания гидробионтов.
Технические характеристики ярусолова «Марлин» проекта МТ1112XL:
- Водоизмещение — 2,2 тыс. тонн.
- Длина — 59 м.
- Ширина — 13 м.
- Автономность плавания — 45 суток.
- Общая производительность — 25 тонн готовой рыбопродукции в сутки.
- Морозильный трюм для готовой рыбопродукции — около 500 тонн.
Ранее www1.ru сообщал, что правила передачи недостроенных судов-краболовов изменили в России.
Читать материалы по теме:
Краболов «Кильдин» успешно спустили на воду на заводе ОСК «Красное Сормово»
Для «Русского Краба»: в Петрозаводске спустили на воду краболов «Александр Сапожников»
На заводе «Красное Сормово» готовят к испытаниям второй краболов-процессор проекта КСП01 «Кильдин»
Сейчас на главной
Сообщалось, что на заводе начали выпуск Jaecoo J6, J7 и J8
Более 5,4 млн жителей страны сохранили свои номера в 2025 году при переходе к другому провайдеру услуг
Месторождение переходит под контроль компании «Казатомпром»
Монтаж силового оборудования на энергоблоке №1 завершён — следующий этап: высоковольтные испытания и формирование схемы выдачи мощности 4800 МВт
Суммарная автономность на двух видах топлива составляет более 1000 километров
НПЦ «Ушкуйник» приступил к апробации созданных с нуля безэкипажных катеров «Скорлупа»
ОСК завершает строительство дока грузоподъёмностью 5000 тонн
Новую схему установки бронемодулей с инертным наполнителем придумали в УКБТМ
Проверки гаджетов будут проводить выборочно
Военные успешно применяют НРТК «Омич» и тяжёлый буксир «Челнок»
Вспышки М2.5, M1.5, M1.8, M2.6 и M7.2 зафиксировали в одной группе пятен 4366
Оборудование прошло испытания в Алтайском опытно-лазерном центре им. Титова