На базе бывшего Волгоградского судостроительного завода планируется возобновление строительства судов и создание крупного логистического терминала. Инициатива принадлежит бизнес-группе из Ирана.
Проект охватывает территорию примерно 70 гектаров. В планах — современный контейнерный терминал с таможенным складированием, хранилищами с контролируемым климатом и зонами для навалочных грузов. Ожидается, что это расширит доступ Ирана к российским и европейским рынкам через международные транспортные коридоры.
Иранцы хотят наращивать судостроительные мощности, а удобное географическое положение Волгограда между бассейнами Каспийского и Чёрного морей делает его подходящим для обработки грузов и обновления флота.
Волгоградский судостроительный завод за последние годы не раз менял владельцев. В апреле 2019 года предприятие было приобретено на аукционе индивидуальным предпринимателем за 323 900 050 рублей. Четыре года спустя завод снова перепродали, уже за выкупивший его за 427 999 999 рублей.
Читайте ещё по теме:
Четвёртый блок дока-понтона «Амурец» собрали на Амурском судостроительном заводе
Суд рассмотрит иск структуры Ростеха о банкротстве судоверфи «Пелла»
Судостроительный завод «Сталкер» построил сухогрузную баржу-площадку
