Легендарный российский бензиновый мотор V8 (ЗМЗ-523) заметно подорожал: теперь его стоимость превышает 350 тысяч рублей, тогда как год назад он стоил около 250 тысяч.
С 2025 года двигатель больше не устанавливается на конвейер ПАЗа и выпускается только как запасная часть.
Двигатель ЗМЗ-5234.10 имеет объем 4,67 литра, мощность 130 л.с. при 3200 об/мин и может работать как на бензине Аи-80/Аи-92, так и на газе. Эта модель является глубокой модернизацией двигателя ЗМЗ-53, выпускавшегося с 1963 года.
Рост цены и ограничение поставок делают двигатель редкой и дорогой запчастью, что влияет на ремонт и восстановление старых автомобилей, использующих этот мотор.
Читать материалы по теме:
В России производят самый дешёвый в мире бензиновый двигатель V8
ЗМЗ собрал 15 миллионов моторов: предприятие празднует 67 лет со дня основания
Хромированный советский раритет: ГАЗ-14 «Чайку» 1985 года выпуска с мотором ЗМЗ-505 продают в Минске
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн