Проверить баланс «Тройки» теперь можно даже в социальных сетях. Глава департрамента транспорта Москвы Максим Ликсутов сообщил о запуске функционала в чат-боте Александра, который доступен на популярных социальных платформах, мессенджерах, сайте и в приложении «Метро Москвы».
С помощью этой функции пользователи могут за несколько кликов проверить баланс «Кошелька», узнать о действующих билетах и увидеть отложенные пополнения. Для работы сервиса карту необходимо привязать к личному кабинету приложения.
Чат-бот автоматически предоставляет информацию по карте после ввода номера телефона, к которому она зарегистрирована, и подтверждения действий кодом из СМС. После этого сервис показывает все карты, зарегистрированные на указанный номер, с краткой информацией о каждой.
Например, может отображаться активная карта с балансом 228,6 руб., ещё одна активная с 98 рублями на «Кошельке», аннулированная карта с нулевым балансом и активная карта с 160 рублями. Пользователи могут выбрать конкретную карту в диалоге с ботом для получения более детальной информации.
Читать материалы по теме:
В Яндекс Go теперь можно пополнить карту «Тройка»
Кремний, тесты, роботы - как делают российские транспортные карты «Тройка»
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн